يتغير عالم الحركة بشكل أسرع مما نستطيع التكيف مع الأخبار الجديدة. قبل خمس سنوات، كانت السيارات الكهربائية تبدو غريبة، لكن اليوم أصبحت عادية. لكن ما الذي ينتظرنا في السنوات القادمة 5-10؟ سيارات الهواء، الدرونات الشخصية، ممرات الدراجات الهوائية والصواريخ تحت الأرض. في عام 2026، انتقلت العديد من هذه التكنولوجيات من مجال الخيال إلى مرحلة الاختبار التجريبي. دعونا نكتشف كيف سيتم حركة الناس غداً.
أصبحت الدراجات الكهربائية وسيلة مألوفة في المدن الكبيرة. لكن مستقبل النقل الصغير هو الأجهزة الأكثر تطوراً. في عام 2026، يتم اختبار الدراجات الذكية في شوارع برلين وسان فرانسيسكو، التي تأتي إليك عند الطلب (مثل روبوتات الحشائش، فقط مع المقود). لديها بالفعل نظام التعليق للطرق الوعرة والعجلات الكبيرة (لعدم الانغلاق في مسارات القطار). الدراجات الكهربائية مع التوازن الآلي (مثل hoverboards المطورين) — الآن في الطرق، لكنها ستكون أرخص في عام 2030. الاتجاه الرئيسي هو الأجهزة التي يمكن طيها وضعها في الحقيبة.
تقوم شركات Volocopter، Lilium، Archer بتشغيل اختبارات الطيران فوق باريس و迈阿مي. في عام 2026، تم إطلاق خطوط تجارية في دبي ولوس أنجلوس. يبلغ عدد الركاب في سيارة الهواء الطائر 2-5 ركاب، والمسافة 100 كم. السرعة حوالي 150 كم/ساعة. هذا أسرع بثلاثة إلى خمس مرات من النقل الأرضي أثناء الذروة. تكلفة السفر حالياً عالية جداً (200-300 دولار للرحلة)، لكنها ستتقلص مع التوسع. يمكنك شراء التذكرة من التطبيق. المشاكل: الضجيج (على الرغم من أن المروحيات الجديدة أهدأ) والأمان (لم يتم إقرار أنظمة الطيران بدون طيار من قبل المشرعين).
في عام 2026، تعمل شاحنات بدون سائق في ضواحي لاس فيغاس وسنغافورة وتوكيو. تتحرك عبر الممرات المخصصة، السرعة 40 كم/ساعة. مهمتها نقل الركاب من محطة القطار إلى المنزل. داخل هناك زر الطوارئ ومشغل عرض المسار. يتعامل الركاب حالياً مع الشكوك، لكن لا توجد حوادث تقريباً. من المتوقع أن تغير الروبوبوسات العديد من خطوط النقل المحلي بحلول عام 2030.
أغرب نوع من الحركة هو المركبة الطائرة الشخصية لشخص واحد. حصلت شركة EHang الصينية على شهادة في عام 2025 وبدأت في بيع الطائرة المروحية المخصصة EH216. تبدو مثل قهوة كبيرة مع المروحيات. التشغيل من خلال الجهاز اللوحي (الطيار هو راكب، بدون تدخل تقريبًا). السعر 400،000 دولار. الآن هي لعبة للمليارديرين فقط. لكن بعد عشر سنوات قد تصبح هذه الطائرات أكثر إتاحة. في روسيا، لسوء الحظ، يوجد قانون ضد ذلك (تتطلب التراخيص، منصات المروحيات).
فكرة إيلون ماسك عن القوافل في أنابيب الفاكuum تتحرك بسرعة 1200 كم/ساعة قريبة من التنفيذ. بنى Virgin Hyperloop مساراً تجريبياً في صحراء نيفادا. من المتوقع أن يتم إطلاق الخط التجاري الأول (قصير، في دبي) في عام 2026. يوجد في الكابسولات 20 شخصاً. يأخذ الускع إلى 1000 كم/ساعة دقيقة واحدة. المشاكل: تكلفة بناء أنبوب الفاكuum (مليارات الدولارات)، الترددات، الأمان (كيف يمكن إخلاء الحريق عند التلف؟). لكن إذا تم تشغيل Hyperloop، فإنه يمكن الوصول من موسكو إلى سانت بطرسبرغ في نصف ساعة.
اليوم، تقوم Amazon وWalmart بتشغيل اختبارات لتوصيل البضائع بالدرون. لكن في عام 2026، زادت قدرة الدرونات إلى 5 كجم، والمسافة إلى 30 كم. في ضواحي لندن وسياتل، تم إطلاق التوصيل المنتظم للأدوية، البيتزا، البضائع. يدير الدرون الذكاء الاصطناعي، يتفادى الاصطدام بالطيور والطائرات. في عام 2026، منحت هيئة الطيران الروسية إذن الطيران للدرونات الناقلة للبضائع فوق المناطق القليلة السكان في روسيا (مقاطعة كالوجا). تستغرق التوصيل 20-30 دقيقة. الخطوة التالية هي الدرونات لنقل الأعضاء للزرع.
يمكن التغلب على الاختناقات المرورية بإخفاء النقل تحت الأرض. تعمل نظام The Boring Company في لاس فيغاس: الأنابيب للسيارات الكهربائية Tesla على القيادة الآلية. تنزل السيارة إلى المصعد، تذهب 40 كم تحت المدينة، وتتأرجح. في عام 2026، ظهرت هذه النظام في لوس أنجلوس و迈امي. لا توجد في موسكو بسبب الجيولوجيا والسكك الحديدية. ومع ذلك، هذا ليس بديلاً للسكك الحديدية، بل وسيلة للسائقين لتجنب الاختناقات المرورية (مدفوعة). يقول العلماء البيئيون عن تكاليف الطاقة غير المبررة للإضاءة والتكييف.
تطورت أيضًا حركة الدراجات الهوائية. في هولندا وكاليفورنيا، بدأت في بيع الدراجات الكهربائية مع الألواح الشمسية المدمجة (في السلة أو على العجلات). تضيف 10-15 كم من المسافة في يوم مشمس. هذا كافٍ للمدن. يختبر المنتجون أيضًا الدراجات التي تولد الطاقة من دوران الأرجل وتنقلها إلى الشبكة (نقل فعال). في عام 2026، ستكون هذه النماذج متاحة في ألمانيا.
الأنواع الجديدة من الحركة ليست فقط السرعة والراحة. إنها أيضًا البيئة. يتجه العالم نحو الابتعاد عن السيارات الشخصية لصالح الخدمات والتشارك. قد حان المستقبل. السؤال هو، هل سنتمكن من التكيف؟
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Asia ® All rights reserved.
2024-2026, ELIB.ASIA is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving Asia's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2